Шинные опоры напряжением 35 кВ используют для крепления жесткой и гибкой ошиновки в ОРУ. Нагрузка на опору зависит от того, как зафиксирована шина. При жестком креплении опора работает на изгиб, гибкий провод дополнительно нагружает ее усилием натяжения, концевая заделка воспринимает усилие анкерного пролета. На каждую из схем выпускается определенное типоисполнение, поэтому опору ШОП подбирают по узлу ошиновки, а не только по габариту шины.
Области применения
Трубчатая ошиновка – основной профиль, под который сделана опора ШОП напряжением 35 кВ. Прямые участки трубы крепят жестко (Ж), с усиленной фиксацией (Е) или двумя трубами в одной фазе (С). Участки с тепловым удлинением снабжают подвижной опорой (Д), повороты трассы – шарнирной (Ш), концы пролета – концевой (К).
Плоскую шину крепят по ориентации: шинные мосты с установкой «на ребро» – исполнение М, ошиновка «плашмя» – Л. Отдельное исполнение П предназначено для коробчатого профиля.
Опоры также нужны переходным узлам: соединение секций жесткой ошиновки гибким проводом (И) и стык гибкой ошиновки с жесткой (ГЛ). Их устанавливают там, где трубопровод шины переходит в спуск или отвод.
Эксплуатационные свойства и преимущества шинных опор 35 кВ
- При превышении разрушающей нагрузки стержень деформируется без разрушения, поэтому обрыв шин и падение токоведущих частей на заземленные конструкции исключаются.
- Масса изделия в 3-5 раз меньше фарфорового аналога сопоставимого класса. Снижается нагрузка на несущие конструкции, сокращаются трудозатраты на монтаж.
- Кремнийорганическая резина оболочки гидрофобна, за счет чего влага не образует сплошной проводящей пленки, осадки смывают загрязнения с поверхности.
- Оболочка устойчива к УФ-излучению, трекингу, кислотным и щелочным средам – покрытие не деградирует на открытом солнце и в промышленной атмосфере.
- Срок службы не менее 30 лет.
На нашем сайте можно купить опору шинную ШОП 35 кВ по цене производителя. Организуем доставку по Москве и всей России. Возможно индивидуальное изготовление изоляторов.